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混合动力版本的兰博基尼出现的时间预计在2015年,至于兰博基尼的另一款车型Murciélago的代替品则已经在开发之中。一位资深的汽车设计师则发表了自己对于这款狂暴公牛的看法。和其他大部分业余的汽车设计,那些不太有幻象式的创造的车身不一样,这两款车是Slavche Tanevski的倾心之作,一款命名为兰博基尼Madura,一款命名为兰博基尼Ankonian。名为兰博基尼Ankonian的后者本来预计出现的时间在2008年,兰博基尼的主设计师最后在四分之一比例的三个粘土模型之中选择了一个作为该车的最后蓝本。
兰博基尼Ankonian
兰博基尼Ankonian
兰博基尼Ankonian
“我们花了6个月的时间来制造这些模型,同时这一举动也让我们在车身表面处理和比例分配上面有了更多的选择。这也就是为什么最后车子的设计看上去不是拥有太多的艺术感,但是够成熟的缘故。而且基于我们一直以来都得到来自于兰博基尼和奥迪的高级部门的设计师的支持,最后的设计还是算得上十分专业化的。”设计师Slavche Tanevski如是说。
兰博基尼Ankonian
兰博基尼Ankonian
兰博基尼Ankonian
车子被誉为拥有“将Reventòn风格提升到另一个层次”的表现,与其他传统的车型最不一样的地方在于车子没有常见的车头灯,而是在车身的前部稍低一些的地方,采用了OLED,即有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode)的照明装置。
而第一款产品成功之后,Tanevski就开始了自己的兰博基尼混合动力车的设计,这款车被称作兰博基尼Madura。
兰博基尼Madura
“制造一款更高效,省油并且环保的车辆,并不代表着该产品就一定不会令人怦然心动,不会又帅气又跑得快。在我的观点之中,车子的心脏的推进能力,一定要和车子的外观相匹配。”
兰博基尼Madura
我们现在还不知道这两款设计会不会最终变为现实,但是我们很高兴看到兰博基尼在追求激进外观的同时也能注意到这些细节。
*OELD:又称为有机电激光显示(Organic Electroluminesence Display, OELD)。因为具备轻薄、省电等特性,因此从2003年开始,这种显示设备在MP3播放器上得到了广泛应用,而对于同属数码类产品的DC与手机,此前只是在一些展会上展示过采用OLED屏幕的工程样品,还并未走入实际应用的阶段。但OLED屏幕却具备了许多LCD不可比拟的优势 |